頂裝帶手輪氣動直行程閘閥設計規範本實用新型涉及氣動直行程執行器領域，更具體地說，它涉及一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構。隨著現代工業自動化的飛躍發展，儀表自動化控製係統被廣泛運用於管道控製係統中來實現自動化控製，管道現場一旦出現斷氣斷電等緊急情況，選配氣/手動切換機構的氣動執行器可在現場出現斷氣斷電或電磁閥及其控製電路發生故障時，都可十分方便地轉動操作手柄，迅速地進行由氣動至手動的操作方式的轉換，保證線路正常運行，避免事故發生，氣動直行程執行器多與氣動閘閥、氣動截止閥等配套使用，但現有的氣/手動切換機構的結構複雜，安裝麻煩。
氣動帶手動閘閥是具有氣動執行機構和手動及其保護機構的低支架閘閥。氣動閘閥由於采用雙層氣缸結構，與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。閥門具備緩衝機構，能有效地減速輕了關閉閥門時，活塞下行衝擊而造成的閥板車密封麵和閥體密封麵的磨損，也能避免閘板卡死的現象。

氣動執行機構可以驅動各類直線型動作的開關閥或調節閥。單/雙活塞設計，可以滿足直線型動作的球形閥、截止閥或閘閥的動作要求。缸徑設計可達到800mm，更大的缸徑或輸出力，可以定製。氣動執行機構可按標準設計、製造，適用於重載驅動。附件選項：根據不同控製和要求可選擇下列附件： 回訊器：也叫限位開關，遠程反饋開關信號(可選防爆)。 電磁閥：雙作用選二位五通、單作用選二位三通(可選防爆)。 三聯件：可對氣源穩壓、過濾、氣缸加潤滑油。 手輪機構：轉動手輪機構，可實現手動開、關閥。 電氣定位器：輸入4～20mA信號,實現閥門調節功能。
緊湊、可靠的結構設計，尤其注重產品的耐腐蝕性。所有產品都具有很高的防塵、防水能力。
PTFE 滑動導向，可以保證執行機構帶載長壽命工作。
缸筒及活塞杆做鍍鉻處理，可有效減少執行機構動作摩擦，平滑運行。
執行機構內部可保持長時間潤滑。工作後，僅需更換密封圈即可。
表麵塗敷耐腐環氧漆。用戶可塗層色。
可以配裝機械或液壓手輪，用於故障場合的裝置驅動。
可以配套控製附件，實現就地/遠程控製。
模塊式結構，利於用戶操作及維護。所有出廠執行機構都經過嚴格檢測。

【頂裝帶手輪氣動直行程閘閥設計規範實用新型內容】
針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種結構簡單的氣動直行程執行器的頂裝手動機構。通過閥門的不同支架可驅動相配公稱通徑閥門，而直接裝置管線係統，實現就地/遠程自動控製閥。具有可靠性設計，標準化的配置，運行平穩，啟/閉時間短，斷信號時，具有保護功能，能源故障備有氣動/手動轉換裝置。
    
1、氣動
打開平衡閥，關閉氣源
輕鬆轉動手輪，逐漸使手柄推移手動指牌位置；
轉動手輪逆時針閥門關，順時針閥門為開。
2、手動--->氣動（有氣源時）
打開氣源，關閉平衡閥；
輕鬆轉動手輪，手柄回複氣動指牌位置，即閥門自動控製。
嚴禁敲打或撞擊手柄

頂裝帶手輪氣動直行程閘閥設計規範為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
—種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，包括缸體以及穿設在缸體內的閥杆，所述缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動轉換裝置相連接，所述手動轉換裝置包括均套設在閥杆上的螺母套、開合螺母、凸輪、手輪和切換手柄，所述閥杆設有能與開合螺母的內螺紋相配合的聯動螺紋;所述螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設有用於安裝凸輪的轉動槽，所述轉動槽的底壁開設有用於安裝開合螺母的離合槽，所述手輪套固在螺母套的上端部，所述凸輪的下端部設有兩個繞凸輪的圓心對稱設置的開合弧形槽，所述凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接;兩個開合弧形槽分別與所述開合螺母的兩個半螺母一一對應，每個半螺母均設有與開合弧形槽滑動配合的鎖緊件，所述開合弧形槽的一端部遠離凸輪的圓心向外延伸；當切換手柄帶動凸輪轉動時，鎖緊件在開合弧形槽滑動滑動，從而帶動開合螺母卡緊或者鬆開閥杆。
本實用新型進一步設置:所述手動轉換裝置還包括保護套，所述保護套與凸輪螺紋連接。
本實用新型進一步設置:所述鎖緊件的一端部與開合螺母螺紋連接，另一端部置於開合弧形槽內。
本實用新型進一步設置:所述手輪通過兩個圓螺母固定壓接在螺母套上。
本實用新型進一步設置:所述手輪設有兩個間隔設置的開合定位槽，所述切換手柄設有與開合定位槽相配合的手柄定位件。

頂裝帶手輪氣動直行程閘閥設計規範本實用新型有益效果:

在氣動裝置操作係統出現不正常情況或氣源故障時，隻需通過切換手柄帶動凸輪轉動，鎖緊件在開合弧形槽滑動滑動，鎖緊件驅使開合螺母卡緊閥杆，使得開合螺母與閥杆相互齧合，此時轉動手輪帶動凸輪轉動，凸輪帶動開合螺母轉動，閥杆隨著開合螺母的轉動做上下運動實現閥門閥板的開啟或關閉，待氣動自動控製係統恢複正常後，隻需通過切換手柄帶動凸輪轉動，使得開合螺母鬆開閥杆，使得重新切換至氣動操作，可自由切換手動和氣動，實現氣動和手動的交替使用;結構簡單。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若幹改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。

【頂裝帶手輪氣動直行程閘閥設計規範主權項】
1.一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，包括缸體以及穿設在缸體內的閥杆，所述缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動轉換裝置相連接，其特征是:所述手動轉換裝置包括均套設在閥杆上的螺母套、開合螺母、凸輪、手輪和切換手柄，所述閥杆設有能與開合螺母的內螺紋相配合的聯動螺紋； 所述螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設有用於安裝凸輪的轉動槽，所述轉動槽的底壁開設有用於安裝開合螺母的離合槽，所述手輪套固在螺母套的上端部，所述凸輪的下端部設有兩個繞凸輪的圓心對稱設置的開合弧形槽，所述凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接； 兩個開合弧形槽分別與所述開合螺母的兩個半螺母一一對應，每個半螺母均設有與開合弧形槽滑動配合的鎖緊件，所述開合弧形槽的一端部遠離凸輪的圓心向外延伸； 當切換手柄帶動凸輪轉動時，鎖緊件在開合弧形槽滑動滑動，從而帶動開合螺母卡緊或者鬆開閥杆。

2.根據權利要求1所述的一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，其特征是:所述手動轉換裝置還包括保護套，所述保護套與凸輪螺紋連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，其特征是:所述鎖緊件的一端部與開合螺母螺紋連接，另一端部置於開合弧形槽內。

4.根據權利要求3所述的一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，其特征是:所述手輪通過兩個圓螺母固定壓接在螺母套上。

5.根據權利要求1或2所述的一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，其特征是:所述手輪設有兩個間隔設置的開合定位槽，所述切換手柄設有與開合定位槽相配合的手柄定位件。

本實用新型公開了一種氣動直行程執行器的頂裝手動機構，其技術方案要點是包括缸體以及穿設在缸體內的閥杆，缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動轉換裝置相連接，螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設有用於安裝凸輪的轉動槽，轉動槽的底壁開設有用於安裝開合螺母的離合槽，手輪套固在螺母套的上端部，凸輪的下端部設有兩個繞凸輪的圓心對稱設置的開合弧形槽，凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接；開合弧形槽的一端部遠離凸輪的圓心向外延伸；當切換手柄帶動凸輪轉動時，鎖緊件在開合弧形槽滑動，從而帶動開合螺母卡緊或者鬆開閥杆，可自由切換手動和氣動，實現氣動和手動的交替使用，結構簡單。