低溫減壓調節閥設計規範

低溫減壓調節閥設計規範本實用新型提供一種具有升壓和降壓作用的低溫組合調壓閥，其中調壓閥的上蓋與閥體連接，調壓螺杆從上蓋頂部旋入上蓋的空腔內且抵壓在上壓塊頂部，上壓塊底部抵壓在調壓彈簧上端，調壓彈簧下端抵壓在下壓模塊頂部，下壓模塊底部抵壓在閥體頂端，下壓模塊底部與球形上閥瓣相切，閥體側壁上設有降壓接口、升壓接口、進氣接口，閥體內設有上閥腔、下閥腔和連接二者的閥腔通道，降壓接口與上閥腔連通，升壓接口與閥腔通道連通，進氣接口與下閥腔連通，閥體內設有下閥瓣控製上閥腔和下閥腔的連通或隔離。本實用新型提供的低溫組合調壓閥結構合理、壓力穩定。低溫降壓調壓閥低溫降壓調節閥主要用於低溫儲槽、槽車和罐車的降壓係統，廣泛用於LNG、液態乙烯及其它低溫介質，具有密封可靠、動作靈敏、壓力穩定可靠和防靜電的特點。此類99精品欧美一区二区蜜桃免费主要用於液氮、液氮、液氬介質係統上，具有調壓穩定、密封可靠及耐壓等特點。

低溫減壓調節閥設計規範主要零件材料
閥體：0Cr18Ni9(相當於ANSI S304）
閥蓋：0Cr18Ni9(相當於ANSI S304）
閥頂：0Cr18Ni9(相當於ANSI S304）
膜片：0Cr18Ni9(相當於ANSI S304）
彈簧：0Cr18Ni9(相當於ANSI S304）
密封圈：複合四氟乙烯
低溫減壓調節閥設計規範安裝位置：倒置安裝，調節螺紋與地麵保持垂直、水平方向
1、將低溫閥門零件均勻放置在低溫冷箱內；
2、接通低溫液氮儲罐或槽車的連接管，注意固定，防止灌裝液氮  脫落或飛出引起傷害事故；
3、用液氮將被處理零件全部浸沒，如因揮發引起不足必須補充液氮；
4、根據零件大小及壁厚不同，浸泡直到各處的溫度穩定為止，用熱電偶測量保證零件各部位溫度的均勻性；
5、按低溫閥門深冷處理及其適用零件範圍相關要求持續保溫時間符合要求；
6、將零件用工具取出後恢複到環境溫度後，重複放入液氮冷箱內按3-5要求，重新進行第二次處理；
7、重新將零件用工具取出，恢複到環境溫度；
8、低溫處理結束後，可進行後續加工。